ANKARA / TEKHA
Dört İli Birbirine Bağlayan Hat Saatte 200 Kilometre Hıza Uygun İnşa Ediliyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep illerini kapsayan hızlı tren hattındaki son durumu kamuoyuyla paylaştı. Demiryolu ağının teknik altyapısına değinen Bakan Uraloğlu, şu bilgileri verdi:
“312,5 kilometrelik hattımızı saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Projemiz kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alıyor. Projemiz tamamlandığında Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresini 2 saat 15 dakikaya düşüreceğiz. Hattımızda yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz”
Mersin İle Adana Arasındaki İlerleme Oranı Yüzde 84’ü Aştı
Saha operasyonlarının etaplar halinde ilerlediğini belirten Uraloğlu, Çukurova Havalimanı bağlantısındaki üstyapı işleri ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinde sürecin bittiğini aktardı. Takvime dair detayları paylaşan Uraloğlu, şöyle devam etti:
“Mersin-Adana kesiminde Tarsus şehir geçişinin kazı, üst ve alt döşeme betonarme imalatlarını tamamladık. Bölgede peron imalatları ve hat serim çalışmalarımız devam ediyor. Mersin-Adana arasındaki istasyon ve teknik binaların yapımını, kara yolu alt ve üst geçitleri ile demir yolu köprülerinin imalatlarını sürdürüyoruz. Mersin-Adana kesiminde, yüzde 84,72 fiziki ilerleme sağladık. Yapım çalışmalarımızı 2027 yılında tamamlamayı hedefliyoruz”
Toprakkale-Mamure arasındaki 17 kilometrelik hatta üstyapı imalatlarının tamamlandığını duyuran Uraloğlu, Nurdağı tünellerindeki kaplama beton ve flüt çalışmalarının da son bulduğunu ifade etti.
Liman İle Sanayi Merkezleri Arasında Güçlü Sevkiyat Ağı
Projenin bölgesel ticarete ve yük taşımacılığına sağlayacağı ivmeye dikkat çeken Uraloğlu, şu değerlendirmeyi yaptı:
“Mersin Limanı ile Gaziantep’in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantıyı güçlendireceğiz. Böylece yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlayacak, bölgenin üretim ve ihracat kapasitesine katkı sunacağız”
Yatırımın uluslararası koridorlar açısından da kritik olduğunu vurgulayan Uraloğlu, güzergahın Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde yer aldığını, böylece Kafkasya ile Orta Asya coğrafyasına uzanan ticari bağların daha da pekişeceğini bildirdi.
